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2018-11-24 18:07:27
目前撬装式加油站都有哪些应用?
答:橇装式加油站目前已广泛应用于国家部门、交通运输行业、物流业、环保行业等众多领域,尤其是在2008年北京奥运会、2010年上海世博会以及汶川di震、玉树di震等都发挥了巨大的优势作用,并获得各界的一致好评。
泰安市金水龙金属容器有限公司位于风景秀丽的泰山东郦,周边风景秀丽移动式加油站,环境优雅移动加油站,西距旅游胜地泰山15公里,南距文化名城孔府(曲阜)70公里,北距省城济南国际机场80公里,周边与济青、京沪、京福高速公路及104国道相连接,交通十分便利,通讯发达。
橇装式加油站如何进行有效的管理?
橇装式加油站工艺流程、操作规程及法律法规的特殊性,橇装式加油站应该以服务对象的不同采取不同的经营管理模式,一般有:
1、自主经营管理模式。作为加油站的终端延伸功能,通过与客户洽谈移动加油站厂家,在合作方自有、统一管理车队条件下提供设备安装场地,投资橇装式加油设施和油品,派出员工到车辆停放所在地进行加油服务。
2、合作方管理。以成品油销售协议形式与客户签订供油合同,由合作方委托专人进行管理。我方为客户提供橇装设备,派人定期进行监督管理,维护保养设备移动加油站价格。
3、以具备独立的经营主体加油站进行开发运营。
装加油站防范台风的措施
1、清理加油棚、站房顶部、立柱广告牌等处的杂物,拆除建筑物任意加盖,拆除无加固的价值的棚、柱、梁、板,以免破坏,将较重物品放置低处,并加予固定,做好门窗等关闭和防护。
2、检查罐区卸油口、计量口、人孔盖及各油罐附件的密封情况,对空油罐和库存量较少的油罐应采取抗浮措施(如注水),防止油罐发生上浮。在罐区四周准备充足的防水布和沙包,在雨水大时及时进行封堵,保证油罐不进水。
3、检查加油机各连接件,做到不渗不漏,线路接头防雨水,检查站内的所有电线线路,保证电线电缆外部保护套的完好无损,确保在有积水的情况下不会发生短路、打火现象。检查高、低压变电室、电缆沟等供配电系统,切断多余的接线电源,全体人员均应熟悉总开关位置及关闭方法。
4、清理排水沟,处理撬装加油站排水系统,保证畅通无阻。检查消防通道是否畅通,清理出入口、楼道、走廊杂物,以利人员疏散。
5、检查通讯联络设备是否保持完好畅通,撬装加油站要坚持24小时值班,值班人员保证手机畅通。
6、检查救灾物资是否准备充足和是否完好。
7、做好停止加油准备,疏散加油车辆,用防雨罩保护好加油机设备,必要时要对加油机进行加固,关闭工艺管线上的所有阀门。停止一切作业。
8、提高所有工作人员的安全意识和自我防范能力,禁止油站员工外出或在危险的地方逗留。
9、收集受灾受损,及时汇总上报。做好恢复生产前设备设施的检查工作,进行现场清洗和消毒等卫生防疫工作。
10、立即织织力量进行抢修和重建工作,尽快恢复生产。
11、配合公司和国家部门事故调查组对灾害事故进行调查,核定损失,并申报安保理赔。台风来临前(清理、转移、加固);发生时(撤离、避险);灾害后(清理、安全确认、统计理赔台风是不可抗拒的,但能通过有效的防范,较大限度降低损失。
阻隔防爆撬装式加油装置的优势
阻隔防爆撬装式加油装置有地面油罐和在储油罐两边的加油室,其特征有:罐体是由双层罐壁构成,在双层罐壁空腔上部设置 有防漏油检测装置的传感器探头,传感器通过导线连接有控制器和报警器; 罐体内设有一个或多个隔舱板,将其分隔成两个或多个舱室;在每个舱 室内设置有进油管、出油管和阻隔防爆材料,罐体的上部设有通气管和呼 吸阀,通气管和呼吸阀之间设置有阻隔防爆油气回收装置;在每个舱室的 底部设置有清洗通道,清洗通道连接有排污阀,清洗通道是由金属网格板。
撬装加油站与普通加油站相比,相同点在于都是经营成品油,都是属于易ran、易b高危行业;两者很大的不同点在于油站以房地产为依托,不能移动,属于不动产,安全环保等技术要求必须在建站过程中实现,建设成本高昂;而撬装加油站是可移动机器设备,相对独立,属于动产,安全环保等技术要求在制造设备过程中解决,建站成本低。考虑到这些因素,撬装加油站可以被视为有资质经营成品油企业的加油终端延伸,例如视为某个特定加油站的业务延伸。当然如果法律要对撬装加油站进行特别的规定,即使设立一个独立的个体,也应当有别于新建普通加油站的条件,否则撬装加油站将失去它的优势而难于推广。
撬桩加油站的特点
1.投资小、效果好;
2.申请手续简单;
3.油站体积小、占地少;
4.安装简便、可整体迁移。迁移后,设备不受损,经济上可保值;
5.这种加油站设置有许多地埋式加油站所没有的安全部件:自动灭火装置、紧急泄压装置、防注油过量装置、报警装置、高温自动断油保护阀、内部燃烧抑制装置等;
6.加油站配备有一级油气回收装置,双壁储罐杜绝了泄露和污染因素,储罐夹层的监视仪提高了泄露检测力度。
阻隔防爆橇装式加油装置因其整体性和灵活性,弥补了原来受场地或其他因素所限未能建普通地埋站的场站空缺,使得供油网络布局更加科学、合理,有效减少了车辆加油的空驶里程,实现“零公里加油”,大大降低成本,创造了良好的经济效益。